De Israëlische burgerluchtvaart staat onder toenemende druk nu Amerikaanse militaire vliegtuigen nog steeds ruimte innemen op de luchthaven Ben Gurion, wat in de aanloop naar het zomerseizoen tot bezorgdheid leidt over een verminderde capaciteit voor commerciële vluchten en hogere ticketprijzen.
De directeur-generaal van de burgerluchtvaartautoriteit, Shmuel Zakai, heeft hoge ambtenaren gewaarschuwd dat de belangrijkste luchthaven van Israël in toenemende mate functioneert als een hybride civiel-militaire faciliteit. In een brief aan minister van Verkeer Miri Regev verklaarde Zakai dat de huidige regeling schadelijk is voor de luchtvaartmaatschappijen en de passagiers.
Volgens Zakai lijkt het ministerie van Defensie de omvang van de schade die aan de burgerluchtvaart wordt toegebracht niet volledig te beseffen. Hij zei dat de verminderde capaciteit al gevolgen heeft voor de vliegtarieven voor de Israëlische bevolking.
Israël heeft zijn luchtruim onmiddellijk na de aankondiging van het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran weer opengesteld, en hoewel Israëlische luchtvaartmaatschappijen hun activiteiten hebben hervat, zijn de meeste buitenlandse luchtvaartmaatschappijen nog niet teruggekeerd. Europese luchtvaartmaatschappijen hebben hun annuleringen van vluchten naar Israël verlengd tot mei, terwijl Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen naar verwachting niet vóór september zullen terugkeren.
Zelfs als deze luchtvaartmaatschappijen op dit moment zouden besluiten om naar Israël terug te keren, zou er geen plaats voor hen zijn. Zelfs Israëlische luchtvaartmaatschappijen worden verdrongen van hun eigen thuisluchthaven.
♟️ U.S. STRATEGIC MILITARY BUILDUP CONTINUES AROUND IRAN AS TRUMP SIGNALS BOTH PRESSURE AND A POSSIBLE DEAL
✈️ Ben Gurion International Airport is currently seeing heavy activity from U.S. Air Force aerial refueling aircraft. Dozens of U.S. tanker aircraft remain stationed at… pic.twitter.com/XltAacaIQi
— Israel Realtime (@IsraelRealtime) May 11, 2026
Volgens gegevens van de luchtvaartautoriteiten zijn er ten minste 14 Amerikaanse militaire tankvliegtuigen gestationeerd op de luchthaven Ben Gurion; andere Amerikaanse vliegtuigen bevinden zich op de luchtmachtbasis Ovda in het zuiden van Israël. Israëlische luchtvaartmaatschappijen stellen dat dit hun mogelijkheden om vliegtuigen ’s nachts in Israël te stallen aanzienlijk heeft beperkt. Zo beschikt Israir bijvoorbeeld over 17 overnachtingsplaatsen voor vliegtuigen op de luchthaven Ben Gurion, maar kan momenteel slechts vier daarvan gebruiken.
Dit betekent kostbare omwegen, zoals het laten overnachten van vliegtuigen in Rome of op andere luchthavens in het buitenland, wat leidt tot een vermindering van het aantal beschikbare zitplaatsen en een prijsstijging, juist nu de Israëli’s zich voorbereiden op hun zomervakantie.
Oplossing?
Maar is er een oplossing, aangezien de oorlog met Iran blijkbaar nog niet voorbij is?
Israël waardeert het partnerschap met de VS, ook al brengt dit lokale ongemakken met zich mee. Zakai benadrukte echter dat het zinvoller zou zijn om Amerikaanse militaire vliegtuigen over te brengen naar speciale militaire bases in Israël en zo de volledige civiele capaciteit van de luchthaven Ben Gurion te herstellen
Wapenstilstand met Teheran stopt niet de oorlog van het regime tegen Iraniërs
Het dilemma van Israël met betrekking tot Libanon
De EU en de mogelijke opschorting van de associatieovereenkomst met Israël: “Dit is ons huidige instrument”
