Het Israëlische leger heeft zaterdag drie onbemande luchtvaartuigen (UAV’s) neergeschoten die vanuit Libanon het Israëlische aardgasplatform Karish naderden.
Volgens de IDF werd een van de drones neergeschoten door een Israëlisch F-16 gevechtsvliegtuig, terwijl de andere twee werden onderschept door het INS Eilat raketkorvet. Alle drie werden neergeschoten boven de Middellandse Zee, aldus de verklaring van de IDF.
De UAV’s vlogen met lage snelheid en op lage hoogte in een poging om de Israëlische opsporings- en onderscheppingssystemen te ontwijken, aldus een militaire verklaring. Zij werden echter “in een vroeg stadium” ontdekt voordat zij “op de optimale operationele locatie” werden onderschept, voegde zij eraan toe.
Volgens de eerste onderzoeken vormden de drones geen onmiddellijke bedreiging, aldus de IDF.
Het incident vond plaats op een ogenblik dat Israël en Libanon indirecte onderhandelingen hebben gevoerd om een geschil over hun zeegrens bij te leggen. Aangenomen wordt dat in de economische wateren van beide landen grote hoeveelheden aardgas aanwezig zijn, naast de grote vondsten die Israël in de afgelopen decennia heeft gedaan. De besprekingen tussen Israël en Libanon werden bemiddeld door de Verenigde Staten.
In juni dreigde Hezbollah de Israëlische offshore-gasboringen in het Karish-gasveld voor de kust van Haifa aan te vallen vanwege de onopgeloste grenskwestie.
Op 6 juni waarschuwde Hezbollah dat zij bereid was militair op te treden tegen de Israëlische gaswinningsactiviteiten, nadat de Grieks-Britse onderneming Energean een gaswinningsschip naar het gebied had gestuurd om de verwachte winningsactiviteiten te beginnen.
Op 9 juni bestempelde Hezbollah-chef Hassan Nasrallah de Israëlische gasactiviteiten in het gebied als “provocaties”. Hij zei dat elke Israëlische boring die plaatsvindt voordat een akkoord is bereikt, zal worden beschouwd als een directe aanval op Libanon. “Alle opties liggen op tafel,” waarschuwde hij.
IDF-majoor (gep.) Tal Beeri, hoofd van de onderzoeksafdeling van het Alma Centrum, vertelde JNS dat Hezbollah, na Nasrallah’s strijdlustige toespraak op 9 juni, de UAV’s lanceerde “om een boodschap te sturen”.
In die toespraak zei Nasrallah dat het oplossen van het probleem van de zeegrens even belangrijk was als de “bevrijding” van Zuid-Libanon van Israël in 2000.
De lancering van de UAV’s “is Hezbollah’s manier om zich te bevrijden uit de hoek waarin Nasrallah zichzelf in zijn toespraak duwde. Dit is de manier om de sjiitische “basis” tevreden te stellen”, aldus Beeri, die eraan toevoegde dat “Hezbollah slechts handelt in overeenstemming met zijn belangen”.
Op 13 juni meldde Reuters dat Libanon voorbereidingen trof om Israël via de Amerikaanse energiegezant Amos Hochstein een compromis aan te bieden om het geschil te beslechten. Hochstein was vorige maand in Beiroet aangekomen op uitnodiging van de Libanese regering.
Eerdere besprekingen onder auspiciën van de VS leidden niet tot een oplossing nadat Libanon “zijn claim in de betwiste zone verder naar het zuiden verlegde van de grens die bekend staat als “Lijn 23” naar “Lijn 29″, waarbij het zijn claim uitbreidde met ongeveer 1400 vierkante kilometer (540 vierkante mijl), met inbegrip van een deel van Karish,” aldus het rapport.
Hochstein stelde in plaats daarvan een “veldruil voor waardoor een S-vormige grens zou ontstaan in plaats van een rechte lijn”. Naar verluidt heeft Libanon echter niet met dit voorstel ingestemd.
Het blijft onduidelijk of het incident van zaterdag van invloed zal zijn op de bereidheid van Israël om de onderhandelingen met Libanon in dit stadium voort te zetten.
Om zijn olieplatforms te beschermen heeft de IDF zijn marine uitgerust met verschillende verdedigingssystemen.
Naast de schepen van de Sa’ar-5-klasse zijn onlangs ook de rakettenkorvetten van de Sa’ar-6-klasse aan Israëls arsenaal toegevoegd. Zij zijn uitgerust met het Barak-raketsysteem dat wordt vervaardigd door Israel Aerospace Industries en het C-Dome-systeem (Iron Dome voor de marine) dat wordt vervaardigd door Rafael.
De Israëlische marine heeft onlangs een meervoudige gevechtsoefening gehouden in de buurt van een van haar offshore-gasplatforms.
Iran
Een groot deel van Hezbollah’s deskundigheid in het bouwen en bedienen van UAV’s is vermoedelijk afkomstig van Iran, dat deze technologie ook heeft doorgegeven aan zijn terreur-proxies in Irak, Syrië en Jemen. De Islamitische Revolutionaire Garde van Iran heeft ook UAV’s gebruikt bij rechtstreekse aanvallen. In juli 2021 vuurde Iran UAV’s af op het koopvaardijschip Mercer Street voor de kust van Oman, waarbij twee bemanningsleden om het leven kwamen. Het schip werd beheerd door het in Londen gevestigde Zodiac Maritime, eigendom van de Israëlische scheepvaartmagnaat Eyal Ofer.
In maart 2021 onderschepten F-35 straaljagers van de IAF twee Iraanse Shahed-197 drones die wapens zouden leveren aan de terroristische organisatie Hamas, terwijl zij de Israëlische luchtverdedigingscapaciteiten testten.
In februari 2018 onderschepte een Apache-helikopter van de IAF met succes een Iraanse drone die vanuit Syrië was opgestegen en het Israëlische luchtruim was binnengedrongen.
Verscheidene soennitische Arabische landen delen de mening van Israël dat UAV’s van Iraanse makelij een aanzienlijke bedreiging vormen voor hun veiligheid. De afgelopen jaren hebben door Iran gesteunde Houthi-terroristen UAV’s gelanceerd op doelen in Saudi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten.
In juni zei de Israëlische minister van Defensie Benny Gantz dat Jeruzalem een door de VS gesteunde regionale luchtverdedigingsalliantie met Arabische staten aan het opbouwen was, en hij voegde eraan toe dat de nieuwe samenwerking reeds had geleid tot het verijdelen van pogingen tot Iraanse aanvallen.
Oorlog of niet, tiental Joodse Holocaust-overlevenden bij “March of the Living“ in Polen
Jeruzalems commissaris voor antisemitisme noemt Spaanse regeringsleider “vijand van de westerse beschaving“
Elfjarig meisje vecht voor haar leven na Iraanse raketaanvallen
